Автосервис GoldCarMotors
Автосервис GoldCarMotors рад приветствовать вас на своей странице! Если вы являетесь владельцем личного авто и ищете подходящий сервисный центр, то наша фирма — это место, куда вы можете смело обращаться. Здесь позаботятся о вашей любимой машине — будь то заранее запланированный визит или экстренное вмешательство. Наши принципы — это прозрачные цены и профессиональный подход к каждому заказу.
У нас выполняют замену масла, кузовной ремонт, покраску и полировку кузова, ремонт АКПП, выхлопных систем, двигателей, подвески, электрооборудования и электронных систем управления автомобиля, сход-развал, установку автозвука. На услуги мастерской предоставляется гарантия, срок которой может варьироваться в зависимости от вида работ и используемых материалов.
Мы работаем с любыми марками машин, в том числе Acura, Audi, BMW, Chevrolet, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Isuzu, KIA, Lancia, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, SAAB, SEAT, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo, ТАГАЗ.
Немного переживала, почитав отзывы, но все они старые. Как оказалось, сейчас там сменилось руководство, и мастера хорошие. Минусов не увидела.
Позвонили через неделю, обрадовали, что рейку починили, а двигатель нуждается в срочном капитальном ремонте, который обещали произвести за 10 дней.
Согласился и перевел аванс вежливому Администратору Гаригу.
К сожалению, ремонт продлился более месяца.
Приехал забирать авто, завел двигатель.
Работает очень шумно — ответ Гарига : » нужно обкатать» — ОК
Далее: машина не трогается с места, поехала только при полном выжимании педали газа.
Ответ тот же: «еще не обкаталась»
ГУР — тяжелее чем до ремонта- тот же ответ — » покатайтесь»
появился дребежжащий звук под днищем, так и не нашли причину
под капотом — отсутствует крышка блока предохранителей — нашли поставили
бачок охлаждающей жидкости привязан пластиковой стяжкой, кронштейн отсутствует — не нашли.
дали рекомендации через 1000 км сменить масло двигателя
В итоге, получив гарантии на ремонт двигателя и рейки поехал обкатывать в щедящем режиме.
Через 1000 км при смене масла вытекла черная вспененная жижа по консистенции похожая на воду и совсем не масленная....
начали смотреть дальше:
-трогаться машина так и не начала после 1000 км, оказалось практически нет масла в акпп!!!! долили, машина поехала. как не убил коробку — чудо… хотя не факт, что это прошло бесследно....
— не установили новую прокладку между двигателем и акпп после демонтажа, тупо промазали герметиком, причем красным древним…(немного сопливит)
сейчас выясняю причину падения уровня охлаждающей жидкости
Не даю никаких оценок, излагаю лишь факты....
Приятно, что Администратор сервися вежливый человек, но хотелось бы, что бы так де был контроль выполнения работ слесарями.